Ce acte îți trebuie pentru numerele roșii de probă
Răspuns rapid
Îți trebuie: cererea tip, documentul de proprietate al vehiculului (original și copie), polița RCA, actul de identitate și dovada plății taxelor (în jur de 53 lei, plus timbrul fiscal). Numerele sunt valabile maximum 90 de zile.
Cuprins
- Pași detaliați
- La ce folosesc, în practică
- Cât costă, defalcat
- Diferența față de numerele definitive
- Unde depui dosarul
- Cât durează
- Ce faci dacă ești plecat din țară
- Ce faci dacă actele de proprietate sunt incomplete
- Ce faci dacă vehiculul aparține unei firme conduse de o persoană aflată în incapacitate temporară
- Ce faci dacă mașina aparține unui minor (moștenire)
- Greșeli frecvente la acest dosar
Pași detaliați
Numerele roșii nu înlocuiesc înmatricularea — sunt o soluție temporară pentru a putea circula legal cât timp finalizezi actele definitive. Fără ele, o mașină fără plăcuțe definitive nu are voie pe drumurile publice, nici măcar pentru un drum scurt până la o stație ITP.
Actele de bază:
- Cerere tip de eliberare numere provizorii.
- Documentul de proprietate al vehiculului (contract de vânzare-cumpărare, factură, sau actele de înmatriculare din străinătate), original și copie.
- Actul de identitate al solicitantului.
- Dovada RCA valabil pentru perioada de probă.
- Dovada plății taxelor (plăcuțe, autorizație de circulație, timbru fiscal).
Pentru mașinile aduse din străinătate, se adaugă documentele de înmatriculare din statul de proveniență, ca dovadă suplimentară a identității vehiculului.
La ce folosesc, în practică
- Deplasarea unei mașini aduse din străinătate până la stația ITP și apoi la DRPCIV pentru înmatricularea definitivă.
- Transportul unei mașini spre un centru de dezmembrare (casare), fără să treci prin transcriere pe numele tău.
- Testarea sau proba tehnică a unui vehicul reparat sau modificat, înainte de reintrarea în circulație normală.
- Deplasarea între locațiile unui dealer auto, pentru firmele care comercializează mașini.
Cât costă, defalcat
| Componentă | Sumă orientativă |
|---|---|
| Plăcuțe de probă | 40 lei |
| Autorizație de circulație provizorie | 13 lei |
| Timbru fiscal | 9-12 lei |
| RCA pe perioada de probă | Variază pe asigurător, de la câteva zeci de lei pentru perioade scurte |
Totalul taxelor administrative se apropie de 60-65 lei, la care se adaugă costul poliței RCA — cea mai variabilă componentă, în funcție de vechimea mașinii, puterea motorului și asigurător.
Diferența față de numerele definitive
Numerele roșii nu sunt o „variantă mai ieftină” de înmatriculare — sunt strict temporare și nu înlocuiesc niciodată înmatricularea definitivă. Nu poți vinde o mașină cu numere roșii ca fiind „înmatriculată” și nu poți folosi acest tip de plăcuțe pe termen nelimitat, chiar dacă ai plăti taxele de mai multe ori la rând. La expirarea celor 90 de zile, singurele opțiuni legale sunt finalizarea înmatriculării definitive sau predarea plăcuțelor la DRPCIV.
Unde depui dosarul
Depui la structura teritorială DRPCIV de care aparții după domiciliu sau sediul social. Programarea online e recomandată, iar la dosar complet, eliberarea se face de regulă în aceeași zi.
Cât durează
- Eliberare: de regulă în aceeași zi, dacă dosarul e complet și RCA-ul e deja activ.
- Valabilitate numere roșii: maximum 90 de zile calendaristice de la eliberare — termenul nu se prelungește, la expirare trebuie fie înmatriculare definitivă, fie predarea plăcuțelor.
Dacă știi din start că nu vei termina înmatricularea definitivă în 90 de zile (de exemplu, aștepți documente din străinătate care întârzie), planifică din timp — nu există prelungire a termenului, doar o cerere nouă, de la zero, după predarea plăcuțelor vechi.
Ce faci dacă ești plecat din țară
Dacă mașina se află în România dar tu ești plecat, poți împuternici pe cineva să depună cererea în numele tău, cu procură specială autentificată la notar sau consulat. Pentru mașini aduse din străinătate, transportatorul sau firma de relocare poate gestiona formalitățile dacă are împuternicire clară.
Ce faci dacă actele de proprietate sunt incomplete
Fără documentul de proprietate în original (sau copie legalizată, acceptată în anumite situații), cererea de numere roșii se respinge. Dacă achiziția e recentă și contractul nu a fost încă semnat integral, așteaptă finalizarea tranzacției înainte de a te prezenta la DRPCIV. Pentru mașinile aduse din străinătate fără toate actele de proveniență (de exemplu, un CIV emis într-un format neobișnuit), verifică din timp la structura teritorială dacă documentele pe care le ai sunt suficiente, ca să nu faci drumul degeaba.
Ce faci dacă vehiculul aparține unei firme conduse de o persoană aflată în incapacitate temporară
O situație specială frecventă: dacă administratorul firmei proprietare e indisponibil temporar (plecat, spitalizat), cererea poate fi depusă de un angajat sau reprezentant cu împuternicire scrisă din partea firmei, însoțită de actul constitutiv sau de o dovadă a calității de reprezentant legal.
Ce faci dacă mașina aparține unui minor (moștenire)
Dacă mașina a ajuns în patrimoniul unui minor prin moștenire și trebuie deplasată — de exemplu, spre un centru de dezmembrare sau spre un cumpărător — cererea de numere roșii se depune de reprezentantul legal (părinte sau tutore), cu certificatul de moștenitor atașat la dosar, ca dovadă a dreptului de a acționa în numele copilului proprietar.
Greșeli frecvente la acest dosar
- RCA neactivat înainte de depunere — polița trebuie confirmată ca activă, nu doar plătită.
- Documente de proprietate netraduse, pentru mașini aduse din străinătate cu acte în alte limbi decât română, engleză sau franceză.
- Depășirea termenului de 90 de zile fără finalizarea înmatriculării — cel mai frecvent motiv de amendă legat de numerele roșii.
- Confuzia între numerele roșii și numerele definitive la revânzarea mașinii — numerele roșii nu se transferă niciodată unui nou proprietar.
- Circulația în afara scopului declarat (de exemplu, folosirea zilnică a mașinii cu numere roșii, în loc de deplasările strict necesare) — poate atrage sancțiuni la control.
- Așteptarea până aproape de expirarea celor 90 de zile pentru a începe înmatricularea definitivă — dacă apare orice întârziere la ITP sau CAF, riști să circuli fără plăcuțe valabile.
- Confuzia privind RCA-ul — unii cred greșit că numerele roșii înlocuiesc obligația de asigurare; RCA rămâne obligatoriu exact ca la un vehicul înmatriculat definitiv.
Sursă oficială: Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DRPCIV) ↗
Întrebări frecvente
Cât costă numerele roșii?
Taxa pentru plăcuțe este de 40 lei, iar autorizația de circulație provizorie costă 13 lei, deci în jur de 53 lei în total, plus un timbru fiscal de aproximativ 9-12 lei și costul poliței RCA pe perioada de probă.
Cât timp pot circula cu numere roșii?
Maximum 90 de zile de la eliberare. După acest termen, trebuie fie să finalizezi înmatricularea definitivă, fie să predai plăcuțele înapoi la DRPCIV, altfel riști sancțiuni.
Cine poate obține numere roșii?
Orice proprietar sau deținător legal al unui vehicul care nu e încă înmatriculat definitiv în România — persoane fizice sau firme, inclusiv dealeri auto care mută mașini între locații sau clienți care aduc mașini din străinătate.
La ce folosesc numerele roșii, în concret?
Cel mai des, pentru a deplasa o mașină adusă din străinătate până la stația de ITP sau până la sediul DRPCIV unde o înmatriculezi definitiv, sau pentru a duce o mașină la un centru de dezmembrare (casare) fără să o înmatriculezi întâi pe numele tău.
Pot obține numere roșii fără RCA?
Nu — asigurarea obligatorie de răspundere civilă e o condiție esențială, chiar dacă circulația e temporară și pe distanțe scurte. Poliția verifică asta la orice control rutier.
Ce se întâmplă dacă nu predau numerele roșii la termen?
Circulația cu numere roșii expirate e sancționabilă la fel ca circulația cu un vehicul neînmatriculat — riști amendă și reținerea plăcuțelor la control. Predă-le sau înlocuiește-le cu numărul definitiv înainte de a expira termenul de 90 de zile.