Ce acte îți trebuie pentru înmatricularea unei mașini

Pași detaliați

Procesul are trei părți distincte: pregătești actele mașinii, obții asigurarea și ITP-ul, depui dosarul la DRPCIV. Ce diferă cel mai mult e situația de proveniență a mașinii.

Acte pentru o mașină nouă

• Factura fiscală de la dealer sau importator.
• Certificatul de conformitate (CoC), emis de producător.
• Cartea de identitate a vehiculului (CIV).
• Dovada RCA.
• Actul de identitate al cumpărătorului.

Pentru mașinile noi nu e nevoie de ITP la prima înmatriculare — inspecția devine obligatorie abia după 2 ani de la data primei înmatriculări. Dacă mașina e cumpărată direct de la un dealer autorizat din România, dealerul se ocupă de regulă de întreg dosarul, contra unui comision — poți însă depune și singur actele, dacă vrei să economisești acest cost.

Acte pentru o mașină second-hand cumpărată în UE

• CIV-ul original al mașinii.
• Documentul de radiere din țara de proveniență (unele state eliberează automat, altele la cerere).
• Contractul de vânzare-cumpărare sau factura, tradusă dacă nu e în limba română sau engleză.
• ITP valabil, obținut în România înainte de depunere.
• Dovada RCA pe numele tău.
• Certificatul de atestare fiscală (CAF).

Acte pentru o mașină second-hand din afara UE

Se adaugă documentele vamale: declarația vamală de import, dovada plății taxelor vamale și a TVA-ului, plus, dacă e cazul, certificatul de omologare individuală (RAR), necesar pentru mașinile care nu au omologare europeană de tip.

Tabel comparativ acte, în funcție de proveniență

Document	Mașină nouă	Second-hand din UE	Second-hand din afara UE
Factură / contract	Da	Da	Da
CIV	Da (nou)	Da (original)	Da (original)
Certificat de conformitate (CoC)	Da	Uneori	Uneori
Documente vamale	Nu	Nu	Da
Omologare individuală RAR	Nu	Rar	Frecvent
ITP	Nu (primii 2 ani)	Da	Da

Taxa de înmatriculare, pe scurt

Certificatul de înmatriculare costă în jur de 49 lei, iar plăcuțele definitive între 40 și 85 lei, în funcție de tipul plăcuței și de furnizor. Nu mai există taxă de primă înmatriculare (fosta taxă de poluare/mediu), eliminată din 2017 — dacă ai citit despre reintroducerea ei, verifică data articolului, fiindcă subiectul revine periodic în dezbatere publică fără să fi devenit lege efectivă. Găsești un calcul detaliat, cu toate componentele de cost, în pagina cu prețul înmatriculării.

Unde depui dosarul

Depui la structura teritorială DRPCIV de care aparții după domiciliu sau sediul social, dacă înmatriculezi pe firmă. Programarea online e recomandată — la multe servicii, fără programare aștepți ore întregi sau ești refuzat direct la intrare.

Cât durează

• Dosar complet, mașină din țară: câteva zile lucrătoare, uneori chiar în aceeași zi dacă totul e în regulă.
• Mașină din UE: adaugă timpul necesar radierii din statul de proveniență, care poate dura de la câteva zile la câteva săptămâni, în funcție de birocrația locală.
• Mașină din afara UE: cel mai lung traseu, din cauza vămuirii — poate dura câteva săptămâni, plus timpul pentru omologare individuală dacă e necesară.

Ce faci dacă ești plecat din țară

Poți împuternici pe cineva din România să depună dosarul în numele tău, cu o procură specială autentificată la notar sau la consulat, dacă ești în străinătate. Practic, procura trebuie să menționeze explicit dreptul de a înmatricula vehiculul respectiv, identificat prin serie de șasiu.

Ce faci dacă actele mașinii sunt pierdute sau incomplete

Dacă ai pierdut CIV-ul, ceri un duplicat de la fostul proprietar (dacă mașina nu a fost încă radiată pe numele lui) sau, pentru mașini din import, de la autoritatea similară din statul de origine. Fără CIV valid, dosarul de înmatriculare nu poate fi depus. Dacă factura originală de achiziție s-a pierdut, poți cere de regulă un duplicat de la dealer sau de la vânzător, cu mențiunea explicită că înlocuiește documentul inițial.

Ce faci dacă înmatriculezi o mașină pe numele unui minor

Un minor nu poate fi proprietar înregistrat al unui vehicul înmatriculat pe numele lui direct — mașina se înmatriculează pe numele reprezentantului legal (părinte sau tutore), care semnează toate documentele. Dacă vrei ca vehiculul să rămână, formal, în patrimoniul copilului, discută cu un notar despre opțiunile legale, fiindcă implică și acordul autorității tutelare în anumite situații.

Situația e diferită dacă mașina a ajuns în patrimoniul unui minor prin moștenire sau donație — aici, reprezentantul legal semnează dosarul de înmatriculare în numele copilului, dar proprietatea reală, din punct de vedere juridic, rămâne a minorului, consemnată separat, la notar.

Greșeli frecvente la acest dosar

• ITP expirat sau lipsă la depunere — dosarul se respinge automat.
• CAF expirat — mulți îl obțin cu câteva zile prea devreme și ajung la ghișeu cu documentul depășit.
• Documente de proveniență netraduse, pentru mașinile din UE care nu au acte în engleză sau franceză.
• RCA neactivat sau activat cu date greșite (nume, serie șasiu) — verifică polița înainte de a merge la ghișeu.
• Omiterea omologării individuale pentru mașini din afara UE fără certificat de conformitate european — fără ea, dosarul rămâne blocat la RAR.
• Confuzia dintre transcriere și înmatriculare — o mașină cumpărată second-hand în România de la un proprietar cu domiciliul aici se transcrie, nu se înmatriculează de la zero; procedura și actele diferă.
• Neverificarea seriei de șasiu pe toate documentele — o eroare de literă sau cifră între CIV, factură și poliță RCA blochează dosarul la ghișeu, chiar dacă restul actelor sunt corecte.