Ce acte îți trebuie pentru radierea unei mașini

Pași detaliați

Radierea presupune două proceduri separate, dar conectate: radierea fiscală (la primărie, scapi de taxa auto) și radierea din circulație (la DRPCIV, scoți mașina din baza de date a vehiculelor înmatriculate). Motivul radierii determină ce document justificativ aduci.

Acte comune, indiferent de motiv:

• Cerere tip de radiere.
• Talonul (certificatul de înmatriculare).
• Cartea de identitate a vehiculului (CIV).
• Certificatul de atestare fiscală (CAF).
• Actul de identitate al proprietarului.

Radiere pentru casare (dezmembrare)

Predai mașina la un centru autorizat de colectare a vehiculelor scoase din uz (REMAT). Centrul îți eliberează un certificat de distrugere, document obligatoriu pentru radierea la DRPCIV. Predarea e gratuită prin lege pentru mașini complete, fără piese lipsă majore. Plăcuțele se predau odată cu dosarul, de regulă direct la DRPCIV, nu la centrul de dezmembrare.

Radiere pentru export

Documentul justificativ e actul vamal sau declarația de export definitiv, care dovedește că mașina a părăsit teritoriul României cu titlu permanent. Dacă vinzi mașina unui cumpărător din altă țară UE, documentele de export pot fi mai simple decât la un export extra-UE, unde intervine și vămuirea.

Radiere pentru furt

Documentul justificativ e dovada plângerii penale și, adesea, o adeverință de la poliție care confirmă că investigația e în curs sau că mașina nu a fost recuperată într-un termen rezonabil. Plăcuțele, evident, nu se pot preda — menționezi acest lucru explicit în cererea de radiere.

Tabel comparativ: acte pe tip de radiere

Motiv	Document justificativ cheie	Plăcuțe predate	Alte acte specifice
Casare (dezmembrare)	Certificat de distrugere REMAT	Da	—
Export	Document vamal / declarație de export	Da	Contract de vânzare, dacă mașina se vinde
Furt	Dovada plângerii + adeverință poliție	Nu (nu mai există fizic)	Dosarul penal, la cerere

De ce contează radierea fiscală separat

Mulți proprietari cred că radierea de la DRPCIV rezolvă automat și partea fiscală, dar nu e așa — cele două operațiuni sunt complet separate, la instituții diferite. Dacă faci doar radierea din circulație și uiți de cea fiscală, primăria continuă să îți calculeze taxa auto anuală, chiar dacă mașina nu mai există legal. Rezolvă întâi radierea fiscală, ca să obții și certificatul de atestare fiscală necesar pentru dosarul de la DRPCIV.

Unde depui dosarul

Radierea fiscală se face la direcția de taxe și impozite a primăriei de domiciliu sau sediu social. Radierea din circulație se face la structura teritorială DRPCIV de care aparții. Recomandăm să rezolvi întâi radierea fiscală, fiindcă certificatul de atestare fiscală obținut ulterior confirmă și lipsa datoriilor.

Cât durează

• Radiere fiscală: de regulă în aceeași zi, dacă nu ai datorii restante.
• Radiere din circulație: câteva ore până la câteva zile lucrătoare la DRPCIV, cu programare online recomandată pentru a evita cozile.
• Radiere pentru export sau furt: poate dura mai mult dacă documentele justificative (vamale sau de la poliție) nu sunt încă finalizate.

Programarea online la DRPCIV rămâne cea mai eficientă metodă de a evita cozile, mai ales în orașele mari, unde structurile teritoriale gestionează un volum mare de dosare zilnic.

Ce faci dacă ești plecat din țară

Poți împuternici pe cineva din România să depună dosarul de radiere în numele tău, cu procură specială autentificată la notar sau la consulatul român din țara de reședință. Dacă radiezi pentru export și mașina se află deja în străinătate, unele proceduri permit depunerea actelor prin reprezentant, fără ca tu să te întorci în țară.

Ce faci dacă ai pierdut talonul sau CIV-ul

Dacă documentele originale sunt pierdute, ceri un duplicat la DRPCIV înainte de a iniția radierea — procedura de radiere nu poate începe fără actele mașinii, cu excepția cazurilor de furt, unde absența plăcuțelor și, uneori, a talonului e justificată de dosarul poliției. Obținerea unui duplicat de talon sau CIV durează, de regulă, câteva zile lucrătoare și presupune o taxă administrativă separată de cea a radierii propriu-zise.

Ce faci dacă mașina era înmatriculată pe un minor sau pe numele unui părinte decedat

Dacă proprietarul înregistrat a decedat, radierea (sau transcrierea către moștenitori, dacă mașina rămâne în familie) se face după deschiderea succesiunii, cu certificatul de moștenitor ca document justificativ suplimentar. Fără el, DRPCIV nu acceptă nicio operațiune pe numele defunctului.

Dacă un minor moștenește o mașină pe care familia decide s-o caseze sau s-o exporte, radierea se face cu semnătura reprezentantului legal, iar în unele cazuri poate fi necesar și acordul autorității tutelare, mai ales dacă vehiculul are o valoare semnificativă și radierea implică renunțarea la un bun din patrimoniul copilului.

Greșeli frecvente la acest dosar

• Omiterea radierii fiscale — mulți fac doar radierea din circulație și rămân cu taxă auto de plătit la primărie.
• Certificat de distrugere incomplet sau de la un centru neautorizat — verifică din timp acreditarea centrului REMAT.
• Plăcuțe nepredate la termen, deși nu e vorba de furt — dosarul se respinge fără ele.
• CAF expirat, la fel ca la transcriere — valabilitatea e scurtă, cere-l chiar înainte de depunere.
• Neanunțarea asigurătorului RCA după radiere — polița poate rămâne activă și continui să plătești degeaba dacă nu ceri încetarea ei cu certificatul de radiere.
• Confundarea radierii cu suspendarea temporară — dacă vrei doar să nu circuli cu mașina un timp (nu s-o scoți definitiv din evidențe), procedura corectă e alta, nu radierea completă.
• Predarea mașinii la un centru de dezmembrare neautorizat, care nu poate elibera certificat de distrugere valid — verifică lista centrelor acreditate înainte de a duce mașina acolo.