Cât costă rovinieta în România

Răspuns rapid

Rovinieta pe 12 luni pentru un autoturism costă în jur de 255-265 lei, în funcție de cursul euro-leu din ziua achiziției. Pentru autoutilitare și camioane de transport marfă, prețul e mult mai mare și depinde de tonaj și de norma de poluare.

Preț orientativ, actualizat la 1 august 2026. Prețul final depinde de furnizor.

Cuprins
  1. Tabel de prețuri
  2. De ce variază prețul
  3. Exemple concrete de calcul
  4. Cum plătești mai puțin
  5. Greșeli frecvente
  6. Cât durează / de unde începi

Tabel de prețuri

Perioadă Categoria A — autoturism Categoria B — autoutilitară transport marfă (până la 3,5t)
1 zi ~18 lei de la ~43-52 lei, în funcție de norma de poluare
10 zile ~31 lei
30 zile ~50 lei ~48-62 lei
60 zile ~79 lei ~76-99 lei
12 luni ~255-265 lei ~254-330 lei (mai mic pentru Euro VI/electrice, mai mare pentru Euro III și mai vechi)

Pentru camioane și vehicule grele de transport marfă (categoriile C-F, peste 3,5 tone), prețurile cresc mult, până la câteva mii de lei pe an, în funcție de numărul de axe și de tonaj — verifică grila completă pe roviniete.ro dacă gestionezi o flotă.

Atenție: prețurile sunt exprimate oficial în euro și convertite zilnic în lei, la cursul Băncii Naționale — suma exactă poate diferi cu câțiva lei de la o zi la alta.

De ce variază prețul

  • Categoria vehiculului. Autoturismele (categoria A) plătesc cel mai puțin; autoutilitarele și camioanele de transport marfă plătesc mult mai mult, în funcție de masa totală maximă autorizată.
  • Norma de poluare (Euro). La categoriile de marfă, un vehicul Euro VI sau electric plătește mai puțin decât unul Euro III sau mai vechi, la aceeași perioadă.
  • Perioada aleasă. Rovinieta pe 12 luni e mereu cea mai avantajoasă per zi de utilizare — o rovinietă de 1 zi cumpărată repetat, de mai multe ori pe an, costă mult mai mult decât un abonament anual.
  • Cursul valutar din ziua achiziției. Tariful de bază e fixat în euro, așa că suma în lei fluctuează ușor odată cu cursul BNR.
  • Numărul de axe (la vehicule grele). La categoriile C-F, tariful crește cu numărul de axe ale vehiculului, nu doar cu tonajul brut.
  • Canalul de cumpărare. Prețul oficial e același peste tot, dar unele platforme partenere pot adăuga un mic comision de procesare — cumpărarea direct de pe roviniete.ro evită acest cost suplimentar.
  • Remorcile și rulotele tractate. Dacă ansamblul autoturism + remorcă depășește 3,5 tone masă totală maximă autorizată, remorca are nevoie de propria rovinietă, cumpărată separat de cea a mașinii care o tractează.
  • Tipul de combustibil/propulsie, la vehiculele de marfă. Vehiculele electrice pure pot beneficia de tarife reduse la categoriile de marfă, spre deosebire de cele pe combustie clasică, la aceeași masă totală maximă autorizată.

Exemple concrete de calcul

Exemplu 1 — șofer care folosește mașina zilnic tot anul. Rovinietă anuală pentru autoturism: ~260 lei, cea mai eficientă variantă, sub 22 lei pe lună.

Exemplu 2 — o singură călătorie de weekend pe autostradă. Rovinietă pe 1 zi: ~18 lei — dacă mai faci 3-4 călătorii ocazionale pe an, tot iese mai ieftin decât un abonament anual, dacă nu depășești 14-15 zile de utilizare pe an în total.

Exemplu 3 — firmă cu o autoutilitară Euro VI de 3 tone, folosită constant. Rovinietă anuală, categoria B, palier ecologic: ~254 lei — aproape la fel ca la un autoturism, datorită normei de poluare recente.

Exemplu 4 — familie care tractează o rulotă de vacanță, ansamblu peste 3,5 tone masă totală. Rovinietă autoturism (~260 lei/an) + rovinietă separată pentru remorcă, calculată după propria masă totală maximă autorizată — cost total mai mare decât pentru un autoturism care circulă singur, pentru că fiecare element tractat peste prag are nevoie de rovinietă proprie.

Cum plătești mai puțin

  1. Cumpără direct pe roviniete.ro sau prin aplicația oficială eRovinieta, ca să eviți comisioanele platformelor intermediare.
  2. Alege perioada anuală dacă folosești mașina constant — costul pe zi scade drastic față de variantele scurte.
  3. Nu cumpăra rovinietă „de rezervă” pentru siguranță dacă nu ești sigur că vei circula în perioada respectivă — nu se rambursează integral dacă nu o folosești.
  4. Verifică norma de poluare a vehiculului tău comercial — la categoriile de marfă, o mașină mai nouă și mai puțin poluantă costă vizibil mai puțin la aceeași perioadă.
  5. Setează un memento pentru reînnoire cu câteva zile înainte de expirare, ca să nu plătești din greșeală o rovinietă suplimentară „de siguranță” sau, mai rău, o amendă pentru lipsă.
  6. Pentru flote mici, compară costul rovinietelor individuale cu abonamente per vehicul — de regulă tot varianta anuală per mașină rămâne cea mai avantajoasă.
  7. Dacă vinzi mașina cât rovinieta anuală mai e valabilă, cere restituirea sumei pentru perioada neconsumată direct la CNAIR, cu dovada transferului de proprietate — mulți uită de acest drept și pierd banii degeaba pe lunile rămase.

Greșeli frecvente

  • Confuzia cu vechiul sticker fizic. Rovinieta e electronică din 2010 — nu mai există un autocolant de lipit pe parbriz, verificarea se face automat prin numărul de înmatriculare.
  • Cumpărarea de pe site-uri neoficiale, cu tarife „promoționale”. Riști o rovinietă neînregistrată corect în sistem sau, în cel mai rău caz, o țeapă directă.
  • Uitarea datei de expirare la rovinietele scurte (1-10 zile). Sunt cele mai ușor de scăpat din vedere, tocmai pentru că nu se reînnoiesc automat ca abonamentul anual.
  • Confuzia dintre categoria vehiculului la înmatriculare și categoria rovinietei. O autoutilitară înmatriculată ca vehicul de marfă poate intra la categoria B, nu A, chiar dacă seamănă cu un autoturism obișnuit — verifică certificatul de înmatriculare.
  • Neverificarea numărului de înmatriculare introdus la achiziție. O cifră sau literă greșită înseamnă că rovinieta nu e valabilă pentru mașina ta, deși ai plătit-o.
  • Nu verifici dacă remorca sau rulota tractată are nevoie de rovinietă proprie. Ansamblurile peste 3,5 tone masă totală maximă autorizată necesită rovinietă separată pentru remorcă, altfel riști amendă chiar dacă mașina are rovinietă valabilă.

Cât durează / de unde începi

Cumpărarea se face în câteva minute, online, pe roviniete.ro sau prin aplicația eRovinieta — introduci numărul de înmatriculare, alegi categoria și perioada, plătești cu cardul, iar rovinieta devine activă aproape instant (verifică totuși ora exactă de intrare în vigoare afișată la finalul comenzii, ca să nu circuli chiar în intervalul de activare).

Dacă vinzi vehiculul înainte de expirarea rovinietei anuale, poți depune la CNAIR o cerere de restituire pentru perioada neconsumată, însoțită de dovada înstrăinării (contract de vânzare-cumpărare) — procesarea cererii se face separat de achiziția inițială și durează câteva săptămâni.

Plata se poate face și direct cu cardul bancar la unele terminale self-service din benzinării sau la ghișeele partenere, fără să ai nevoie de un cont online — util dacă nu vrei să-ți creezi profil pe platformă doar pentru o singură achiziție ocazională.

Întrebări frecvente

De unde cumpăr rovinieta oficial, ca să nu risc o țeapă?

Direct de pe roviniete.ro, aplicația oficială eRovinieta, sau la punctele de vânzare partenere autorizate (bănci, benzinării, terminale SelfPay) — evită site-uri terțe necunoscute care pretind tarife speciale.

De ce prețul rovinietei nu e o sumă rotundă, fixă?

Pentru că tariful e stabilit în euro de legislația europeană privind taxarea rutieră, iar conversia în lei se face zilnic, la cursul BNR din ziua cumpărării — de aici micile diferențe de la o zi la alta.

Rovinieta mai e un sticker fizic pe parbriz?

Nu, rovinieta e complet electronică din 2010 — numărul de înmatriculare e verificat automat prin camere, nu mai există sticker fizic de lipit.

Ce se întâmplă dacă circul fără rovinietă valabilă?

Amenda e mult mai mare decât costul rovinietei în sine și se aplică indiferent dacă ai uitat să reînnoiești sau nu ai cumpărat-o deloc — verifică valabilitatea înainte de orice deplasare pe drumuri naționale sau autostrăzi.

Rovinieta acoperă și autostrăzile, sau doar drumurile naționale?

Acoperă atât drumurile naționale, cât și autostrăzile din România — nu există o taxă separată pentru autostrăzi, ca în alte țări europene.